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“比起三年前的高点，价格的确降了。比起今年初的行情，价格也仍然在降，但这只是少数急售房源，大部分业主并不急着出手。好学校永远在那里，不可能搬走，出生高峰带来的学位紧张也会在2026年过去，优质资源富集的学区因为价值够高，所以交易量和价格的底线还在，没有什么绝对的‘神话破灭’，也用不着一惊一乍。”张波告诉《中国新闻周刊》。
不过，目前来看烟台能否“笑到最后”还存在不确定性。因为，去年常州就曾上演过“逆袭”的戏码。去年上半年烟台GDP领先常州约85亿元，但最终常州下半年发力实现反超。
“学区房的出现是出生人口增加遇到了教育不均衡导致的，学区房的出现是发展问题，当下的政策基本集中在降低获得优质资源的难度，但优质资源依然存在，比如西城、海淀的高中录取率依然全国最高。”中原地产首席分析师张大伟判断，“出生人口变化，会导致2到3年后学区房需求锐减。”
“买19万的房，上12万的学。”一夜之间，庆幸自己拿到入场券的家长成了“学区房爆雷”的当事人。过去，金融街、月坛、德胜因优质教育资源富集而被合称为“金德月”，而2021年7月空前的政策执行力度，让烈火烹油的德胜市场遭遇重锤，比起较少调剂出区且自身产业、区位优势巨大的月坛、金融街，德胜这颗“学区皇冠上的明珠”立即黯淡下来。
比亚迪是全球最大的电动汽车生产商之一，于2007年进入印度市场，2013年开始与印度私营企业基建巨头Megha合作生产电动公交车。路透社称，截至目前，比亚迪已经在印度投资超过2亿美元。根据印度政府数据，比亚迪自2022年开始在印度销售以来，已售出约1950辆汽车。
“我们这边还好，市区主要是107国道以西的村子、泄洪河道边的村子受影响较大，码头那边的村子都被洪水淹没了，有很多人被困。”赵明称，洪峰过境时，华阳桥下面的水位几乎到顶。